2024年9月にロンドンに行った時に利用したANAビジネスクラスの搭乗記録です。THE Roomのビジネスクラスは初体験でした。各シートに扉がついていて、かなり個室感ありました。
また2024年はダイヤ修行のおかげで、羽田のラウンジもSuite Loungeを初めて利用させてもらえたので、あわせて紹介しています。
- ANA SUITE CHECK-IN
- ANA SUITE LOUNGEで朝ご飯
- 機内へ。THE Roomは個室感のあるシート
- 機内食
- 飛行ルートではグリーンランドの景色が絶景
- ヒースロー空港着陸
- まとめ
ANA SUITE CHECK-IN
羽田からロンドンに向かうANA便は、第二ターミナルからの出発です。今回が3回目の利用。時間帯が朝だからなのか、旅行客が増えたからなのか、結構な賑わいでした。
今回はビジネスクラスなので、通常ならビジネスクラス用のカウンターで手続きですが、昨年ダイヤ修行して今年だけはダイヤモンドのステータスなので、初めてこちらのお屋敷でチェックインしました。
お屋敷内で手続きした後は、一旦外に出て保安検査場を抜けます。ここまでは全く混雑無縁でした。
ANA SUITE LOUNGEで朝ご飯
ロンドン行きの便は午前10時頃の出発です。静岡から当日の朝羽田に向かうのは慌ただしいし、交通機関が止まると乗り遅れるので、リスク回避のため羽田空港近くのホテルに前泊していました。素泊まりプランだったので、まずは朝食を食べにラウンジへ。
ここでもダイヤモンドメンバーの特典を活かし、SUITE LOUNGEに向かいます。SUITE LOUNGEは右手にあります。
中に入るとスタッフがすぐさま「ご朝食でしょうか」と声をかけて来てくれました。案内されるままエレベーターで一つ下の階へ。お食事は下の階のダイニングでいただきます。
各テーブルにはQRコードが表示されていて、メニューから注文します。出来上がるとショートメッセージで通知が来ました。
定番のカレーとかもありますが、午前11時までの朝食メニューのガレットが美味しそうだったので、ガレットを注文しました。ドリンクはスタッフの方が聞きに来てくれました。
食事を済ませたら1つ階をあがり、エントランスと同じフロアに戻りまして、くつろぎエリアで出発までのんびり過ごします。座席数は結構多いです。このラウンジを使えるのは、ファーストクラスのお客さんとダイヤモンドステータスのお客さんだと思うのですが、満席になることあるのかなー。
バーカウンターもあり、注文すると目の前でカクテルなども作ってもらえます。
ほうじ茶を使ったANA Ice Magicをお願いしました。
クッキーつきです。
こちらのフロアにもビュッフェ台があり、がっつり朝ご飯を食べる必要がないなら、最初からこちらのフロアでくつろいでいても良さそうです。ビッフェ台をパチパチ写真撮りまくるのも気が引ける静けさだったので、この1枚だけしか撮っていませんが、他にもいろいろ並んでいました。
機内へ。THE Roomは個室感のあるシート
ラウンジで十分くつろいだ後、ゲートに移動。普通のビジネスクラスはグループ2での搭乗ですが、今年だけダイヤモンドの私はファーストクラスの皆さんと同じタイミングで搭乗です。
ボーディングブリッジではファーストクラスの方は左へ、私は右へ。
こちらがTHE Roomのシートです。今までANAのビジネスクラスはスタッガードシート配列の機材にしか乗ったことがないので、THE Roomのシートとは今回が初対面です。
モニター左手前のでっぱり部分は、前の席の方の足が入る部分です。つまり、THE Roomは前後の座席が向かい合わせにセットされていて、奇数番のシートは飛行機の進行方向に対して後ろ向きの座席となります。上の写真のように偶数番のシートは、座席位置が窓から少し離れます。
シートにはあらかじめ寝具、スリッパ、アメニティキットが用意されています。ビジネスクラスではパジャマの貸し出しサービスがありますが、ファーストクラスと異なり、数に限りがあります。私は離陸後にリクエストしましたが、Mサイズはもうなく、Lサイズのパジャマを借りました。
シートベルトはショルダーストラップがついた3点式ベルトを離着陸の時に必要です。ヘッドカバーの下に覗いているベルトがショルダーストラップです。ファーストクラスは通常の2点式です。
人が座っても余裕のスペース。2人並んで座ることができる広さがあります。
座席は窓側は1列、中央は2列でどの座席からも通路に出られます。一番の特徴は扉がついていること。離着陸の時には扉は開けたままにしておく必要があるので、この写真だと分かりにくいですが、扉を閉めると通路の向こう側のお客さんのことは全く気にならなくなります。
扉を閉めるとこんな感じです。
ビジネスクラスにお客さんが乗り込んでくると、ウェルカムドリンクのサービスです。シャンパンとオレンジジュースの2択ですが、飲めない私は毎度オレンジジュースをいただきます。
ANAのビジネスクラスは2024年夏からWifiの無料サービスが始まりました。座席にはあらかじめバウチャーカードが置かれています。カード背面の説明に沿ってスマホを操作し、最後にバウチャーコードの入力が求められるので、カード背面のコード部分をコインで削ってコード番号を表示して入力します。
緯度が低いうちはよくつながっていましたが、北極が近くなると繋がらなくなりました。緯度のせいなのか、ビジネスクラスのWifiはそんなものなのか。ちなみに帰りはファーストクラスで南回りでしたが、日本到着まで問題なく使用できました。
ボーディングブリッジが離れていよいよロンドンに向けて出発です。ほぼ定刻通り。
モニターが大きくカメラのクオリティもよく、滑走路の様子がよくわかります。後ろ向きで離陸するのは初体験。
C滑走路を北から南に向けてテイクオフ。眼下にはD滑走路が見えました。右に旋回して北を目指して飛びます。
機内食
機体が水平飛行に移ると、最初のお食事タイムです。最初のお食事のメニューはこちらです。私は機内食の事前予約サービスを利用して、洋食のお肉料理を予約しておきました。出発前に食事の予約をしておいた方が、たぶんフードロス削減にもつながるのでは、と思うからです。
まずはアミューズから。飲めないけど長距離路線のドリンクはちょっとだけアルコールをいただくようにしています。そのあと眠りにつきやすいんです。ということでシャンパンを一口いただきました。
つづいてアペタイザー。見た目も美しいです。パンも一緒にサーブされます。私はパンはオリーブオイルをつけて食べる派です。
こちらはメインのお肉料理。なかなかボリュームがあります。地上で調理されたものを積み込み、機内で加熱して出すのでしょうけれど、なかなか美味しいです。この頃には飲み物は冷たい緑茶です。ANAにはもうちょっとノンアルコールドリンクに力をいれてほしいと思います。ノンアルコールの赤ワインみたいなメニューがあると嬉しいです。
デザートはスィーツ、フルーツ、チーズの盛り合わせです。
デザートの後はトイレで歯磨きして少し休みました。
その後目が覚めた時に、好きな時にリクエストできるメニューからいくつかお願いしています。そういうメニューはこちらです。
まずはアイスクリームとデカフェを頂きました。
ANAの国際線と言えばラーメンも定番。誰かが食べ始めるとぷ～んといい匂いがしてくるので、つられて頼んでしまいますが、正直それほど美味しい、というわけではないかも。
着陸の2時間くらい前になると、2回目のお食事です。洋食は私が食べられない食材のメニューだったので、和食をチョイスしました。
飛行ルートではグリーンランドの景色が絶景
羽田を離陸した後は、かなり長い時間海の上を飛んでいます。6月にスイスに行った時には北極海付近でも昼間でしたが、今回は夕暮れになりました。9月中旬だと日が短くなっていることを感じました。
北極近くはこんなルート。
眼下には今まで見たこともないような景色が広がっていてびっくり。私はこういう山と氷河の景色が大好きです。
こちらは下向きの機外カメラの映像です。
ヒースロー空港着陸
日本を飛び立って13時間。ようやくイギリスが近くなってきました。この日のフライトは14時間弱で着陸して、通常より早く到着できました。
眼下の競技場はラグビーの競技場。
前方カメラで滑走路もよく見えています。
ヒースロー空港からロンドン市街への移動については、こちらに書きました。
まとめ
THE Roomには、各シートに扉がついていてほとんど個室っぽくなるので、B787などで採用されているスタッガート配列のビジネスクラスに比べると、かなり贅沢な印象です。座席の幅も広いし、14時間弱のフライトもあまり苦になりませんでした。
